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柳州至梧州鐵路工程(柳南鐵路有限責任公司)

文章出處:未知 人氣:發表時間:2018-05-30 10:22
項目概況
 
項目背景:
◇  項目總投資196億元, 其中資本金占50%, 其餘使用國內銀行貸款. 
◇  線路自柳州樞紐湘桂線進德站引出, 向東南經柳州市的柳江縣、來賓市的象州縣和金秀縣、貴港市的桂平市和平南縣、梧州市的藤縣、蒼梧區等縣(市、區), 終至南廣鐵路梧州南站。本項目在西端與黔桂、湘桂、焦柳線及在建的柳南城際鐵路相連, 東端與南廣鐵路、洛湛鐵路相接, 是柳肇鐵路的組成部分, 經梧州地區東延至廣州可接貴廣、三茂鐵路, 是西北、西南地區與廣東“珠三角”地區貨物交流的重要通道的組成部分, 也是柳州、河池等地與“珠三角”地區的客運通道
 
 
預計采購設備:消防設施、安防設施、供排水設施、電氣設施、照明設施、通風設施、
 
該項目為全線長238.711km的鐵路工程, 擬建工程包括︰
 
◇  岩溶(可溶岩長度約為99.3km, 占線路長度的41.7%左右, 其中岩溶路基長度約為45.2km) 
◇  特殊岩土(軟土地基總長度約36km;紅黏土地段主要分布在進德至象州段, 長約16.3km) 
◇  路塹(全線正線路基長96.965km, 占線路總長度的比例為40.62%) 
◇  橋涵(正線特大、大、中橋梁114座48687.465m, 占線路長度的20.40%) 
◇  隧道(正線隧道長度93.059 km, 隧道占正線長度的38.98%) 
◇  車站(設有進德、馬坪、象州、大樟、大鵬、平南北、蒙江、雙峰、梧州南、梧州共9個車站)
 
項目工期
 
工程開始日期:2015年第三季度。工程結束日期:2019年第三季度。該項目計劃於2015年第三季度開工,計劃總工期為48個月